In vespa sulla via Appia, l'esperienza di Sante Cutecchia

di Anna Maria Colonna
terrenomadi@gmail.com

Sante Cutecchia

Prendi un treno che ti porta la mattina, alle 6.30, a Bari. Prendi un libro che profuma ancora di stampa nuova. E mettici pure l'autore, incontrato in stazione sulla sua bicicletta. Casualità. Sono ancora assonata quando vedo Sante, che appena due giorni prima era a masseria Jesce, ad Altamura (Ba), per parlare del suo viaggio in vespa sull'Appia antica. Ho sotto braccio il diario fotografico da lui pubblicato nel 2013, Il tratturo e la via Appia antica (Adda editore).

Mi piace leggere mentre mi sposto, anche su piccole tratte. Avevo pensato di sfogliare il volume per dare colore ai vagoni pieni delle Ferrovie appulo lucane, incuriosita dalla testimonianza dell'architetto altamurano. Sante Cutecchia fa l'architetto, ma lo strumento che utilizza di più è la macchina fotografica. Le immagini raccolte nel libro raccontano senza voce tutto il tragitto. Scatti e disegni. Bastano le sfumature a tessere la trama di questo viaggio on the road di quattro giorni. Non una meta, ma un'arteria viaria che sa di storia e di storie.

Altamura (2011) - foto di Sante Cutecchia

L'esperienza risale al 2011, quando Sante decide di percorre il tratturo Melfi-Castellaneta in vespa. Non una scelta casuale. Documenti e ipotesi farebbero coincidere l’antica via Appia, che collegava Roma a Brindisi, con lunghi tratti del sentiero pietroso tracciato dagli armenti durante la transumanza tra Puglia, Basilicata e Campania. Il tratturo - più di 120 chilometri - sfiora Santeramo e Altamura, toccando Gravina e passando per Poggiorsini, sotto il Garagnone. Segna l’identità di un territorio - quello del costone murgiano e della Fossa bradanica - e della gente che lo abita. Come la via Appia, che segna l'identità del Mezzogiorno d'Italia. Mottola, Castellaneta, Laterza, Santeramo, Matera, Altamura, Gravina, Poggiorsini, Spinazzola, Montemilone, Venosa, Lavello, Rapolla e Melfi hanno visto passare la vespa di Sante.

Aprile, Spinazzola (2012) - foto di Sante Cutecchia

Tra l'altro, l'idea nasce da numerosi sopralluoghi e dallo studio dei documenti utili a redigere il Piano comunale dei tratturi per Altamura e Acquaviva delle Fonti, di cui l'autore di questo diario di viaggio si è occupato sin dal 2009 insieme all’architetto Francesco Farella e al professor Arturo Cucciolla.

«Nell’ottobre del 2010, inoltre, e l’anno successivo, ho avuto la fortuna di seguire a piedi e documentare la transumanza che ogni anno si svolge sul tratturo  Foggia-Campolato», scrive. Pratiche antichissime ancora vive tra masserie, jazzi, mungituri, muretti a secco, cappelle e fontane. Segni del passato in un presente fatto anche di lapidi che abbondano per l’alta velocità, disperse tra impianti industriali e costruzioni abusive, pannelli solari e aree militari. Per di più, il tratturo Melfi-Castellaneta rientra, «a partire dal Settecento, tra gli itinerari dei viaggiatori inglesi e francesi alla ricerca di tracce della civiltà greca e romana nel meridione».

Campo profughi, Altamura (2013) - foto di Sante Cutecchia

Carta dei tratturi e carte topografiche, insieme a stampe di foto satellitari, hanno permesso a Sante di riconoscere il tracciato anche nelle zone in cui è scomparso. Rifà nuovamente il tragitto tra Puglia e Basilicata con la penna. E scrive: «Ho percorso strade asfaltate e sterrate; ho attraversato campi, terre incolte, cave e aree militari dismesse; ho percorso l'Appia antica, a tratti coincidente col tratturo, da Castellaneta, verso l'Alta Murgia e la Fossa bradanica, per poi arrivare nei boschi del vulcano spento del Vulture, in zone montuose, fino a raggiungere a piedi gli argini dell'Ofanto vicino Monteverde; durante il viaggio ho incontrato persone accoglienti e altre più diffidenti, perché vivere e lavorare nelle campagne significa anche scontrarsi direttamente con la criminalità per scongiurare abusi e ruberie. L'esperienza del viaggio mi è servita non solo a conoscere più da vicino il territorio, ma anche a capire come si svolge la vita di molte persone che, grazie a questa importante via di comunicazione, riescono ancora oggi, nonostante le molte difficoltà, a lavorare e a sostenersi con attività ecosostenibili». A dispetto delle installazioni di impianti fotovoltaici e eolici, di demolizioni e «invasive» ristrutturazioni di edifici storici, di discariche. Tutte operazioni accompagnate da autorizzazione in luoghi di interesse storico-paesaggistico.

Lungo il tratturo - foto di Sante Cutecchia

Il bello e il cattivo tempo della contemporaneità, che avanza a passi da gigante anche sulla strada iniziata a costruire nel IV secolo a. C. per volere del censore Appio Claudio Cieco. Da allora la via romana, pur restando al proprio posto, continua ad accompagnare il cammino del tempo e delle persone che lo vivono. Dal poeta latino Orazio, che nel 37 a. C., a 28 anni, la attraversò, a Francesco Maria Pratilli, sacerdote del Settecento che ne parlò in una sua opera, l'Appia resta sempre la regina viarum del Mezzogiorno. Oggi come ieri. E se sapremo preservarla, anche domani.

Dall'Olanda alla Puglia in bicicletta, e ci risiamo!

Intervista ad Antonio Denora, in sella per il secondo anno consecutivo

di Anna Maria Colonna
terrenomadi@gmail.com

Il lupo perde il pelo, ma non il vizio. Non male, se il vizio va a braccetto con il rispetto per l'ambiente e la voglia di scoprire la bellezza dei paesaggi. E il vizio di Antonio Denora, pugliese quarantunenne, sta in due parole: bicicletta e viaggio. Lo aveva fatto lo scorso anno. Quest'estate si è rimesso nuovamente in sella per raggiungere Altamura (Ba), la sua città natale, dall'Olanda. Partito a metà luglio da Leiden, bella cittadina tra Amsterdam e Rotterdam, ha impiegato sedici giorni per arrivare alla meta. «Non mi chiedere dove, quando e perchè», scherza. «Si perde la cognizione del tempo pedalando, non vi è differenza tra il lunedì e la domenica. Dovevo semplicemente seguire la bussola, direzione sud». Terre Nomadi lo ha intervistato.

Antonio, qual è la molla che ti spinge a riprovare?
Il desiderio e la curiosità di scoprire posti sconosciuti e di conoscere altre persone mi spinge a rimettermi in sella e a intraprendere un nuovo viaggio. Un viaggio che, pedalando, ti fa assaporare tutti i chilometri attraversati, insieme ad affascinanti panorami. In bici non bisogna avere fretta di raggiungere la meta, altrimenti si perderebbe tutta la magia del percorso. Bisogna nutrire la voglia  e la pazienza di osservare mondi nuovi.

Quanti chilometri hai percorso quest'anno?
Quest'anno ho percorso 2.225 chilometri, qualcosa in meno rispetto allo scorso anno perchè avevo un limite temporale importante, il matromonio di mia sorella Rosa. Se non fossi arrivato in tempo, sarebbe stata la fine per me! Ho mantenuto una media giornaliera di quasi 140 chilometri, non male per un touring tour.

In che cosa è stato diverso il tuo viaggio rispetto all'esperienza che hai già fatto?
Ho imparato molto dallo scorso anno. Ho dedicato più tempo alle fotografie e alla bellezza dei panorami, al dialogo con chi mi ha ospitato. Erano tutti un po' meravigliati ed emozionati di far parte, in qualche modo, di questo lungo viaggio. Ho deciso di seguire un'altra traccia, solo nei primi tre giorni simile alla precedente. Per il resto, tutto un nuovo mondo.

Rispetto alla tua prima esperienza, che cosa è cambiato intorno a te?
Non è cambiato molto, ho avuto la conferma che viaggiare da solo comporta i suoi vantaggi, tra i quali l'assenza di limiti temporali e di spazio. Posso organizzare autonomamente la giornata, anche in base a quanti chilometri ho voglia e forza di percorrere. A dire il vero, qualcosa un po' è cambiato, soprattutto a causa della calura... la continua ricerca di fontane di acqua potabile!

E in te che cosa è cambiato?
Cresce il desiderio di non fermarmi mai e di creare sempre nuovi legami, per poi riprendere la scoperta.

Particolarità e curiosità di questo viaggio?
Ricordo quando, nel sud della Germania, mi ha fermato la polizia per un controllo di routine! Ebbene, si fermavano tutte le bici, anche quelle pedalate da anziane signore. Gli agenti controllavano che i freni e le luci fossero in ordine. Alla fine siamo diventati tutti amici ed è scattato il selfie!

Difficoltà?
La difficoltà maggiore quest'anno è stato il caldo! Un caldo torrido che mi ha accompagnato sin dalla Germania. In Puglia, l'apice. Un'annata cosi rovente è un record, luglio sulla Murgia indescrivibile. Lo reputo un buon allenamento per il viaggio futuro in bici nel deserto del Nevada.

Hai già in programma qualcosa di simile per i prossimi mesi?
Il prossimo viaggio devo iniziare a pensarlo sin da ora. Magari Santiago de Compostela. Un viaggio in bici su lunghe percorrenze è cosa complessa da preparare. Tracce Gps, controllo location in cui sostare la notte, che cosa visitare lungo percorso, e prendere decisioni in merito al dilemma percorrere la strada corta, ma in salita, oppure la strada in pianura, ma molto più lunga?

Come ti sei organizzato per pernottare e mangiare?
Sulla bici porto sempre sacco a pelo, tenda e materassino. Molti mi hanno chiesto se mi fermassi, e certo, dopo almeno 10 ore di pedalate, il corpo ha bisogno di riposo e di recuperare energie. Ho penottato in campeggi, pensioni, agriturismi e, ovviamente, a casa di amici. Sulla traccia-percorso Gps seguita, erano segnati i posti in cui dormire. Quindi a metà giornata controllavo quali fossero i più vicini, li contattavo telefonicamente e raggiungevo quello libero. Non ho mai dormito in campeggi non organizzati, da solo diventa rischioso. Quando, poi, avevo amici e parenti lungo il percorso, loro con piacere mi facevano sentire a casa, dandomi la possibilità di riposare e di rifocillarmi. Li ringrazio per questo.

Che cosa non dimenticherai mai di questa tua nuova avventura?
La combinazione di panorami mozzafiato e il calore e l'ospitalità delle gente in Germania e in Italia. Nella bella Italia, il mio enorme grazie va a Zando in quel di Rovereto, a suor Giuditta in quel di Ferrara, ai genitori di Paola, Gabriella e Alberto, in quel di Ancona, a Egidia e Simona e a tutta la famiglia in quel di San Benedetto del Tronto, a Elisa e Nino nella mia ultima tappa a Margherita di Savoia. E come potrei dimenticare le polpette al sugo non appena arrivato ad Altamura preparate da Madda, Vincenzo e Rosita? Questa mia nuova avventura la dedico a chi non c'è più, a due persone speciali che mi hanno accompagnato con la loro presenza dalle prime pedalate sino alla fine del viaggio: la mia carissima mamma e la carissima zia Lucia, che tanto hanno dovuto attraversare nella loro vita.

Come incoraggiare all'uso della bicicletta, che permette una fruizione lenta dei luoghi rispettando l'ambiente?
I primi a crederci devono essere gli amministatori creando piste e percorsi cicabili. Se non si iniziano a costruire anche le autostrade per la bici, i ciclisti non si sentiranno mai sicuri. Altamura, la mia città, dovrebbe investire tanto in questo. Abbiamo Matera a pochi chilometri e sarebbe ideale e strategico creare un percorso ciclabile che colleghi le due città. Matera, capitale della cultura 2019, dovrebbe dare uno stimolo in più all'utilizzo della bici, creare un confronto-dibattito con le altre comunità locali per poter sviluppare reti ciclabili extracittadine. Basterebbe andare nella vicina regione Abruzzo e capire quanto loro stiano investendo in mobilità sostenibile.








A proposito di mobilità sostenibile e di viaggi in bicicletta...
  
La Uao Edizioni, neonata casa editrice aquilana, pubblica in questi giorni il libro Dove tornano le nuvole bianche. Viaggio in bicicletta nell'Abruzzo abbandonato di Ezio Colanzi. Nel 2014 l’autore ha affrontato un viaggio in bicicletta tra i paesi abbandonati dell’Abruzzo, un itinerario tutto montano dal Gran Sasso ai Monti della Laga, dal parco naturale Sirente Velino fino alla Majella. 

Il viaggio di Antonio Denora raccontato attraverso le immagini.

A Bologna per incontrare l'Armenia

di Lidia Chandra Cilli

Se è vero che, come dice Albertazzi, il Teatro è «un guardare vedendo», non possiamo non accendere i riflettori su uno spettacolo teatrale, Tre chicchi di melagrana, che avrà luogo a Bologna presso il centro CostArena il prossimo 25 settembre. L'evento fa parte di un progetto culturale di ampio respiro. Si articola in una serie di incontri con l'intento di veicolare, anche attraverso il teatro amatoriale, una cultura, quella armena, ingiustamente relegata nell'oblio.

Quanti, infatti, conoscono la tragica vicenda del genocidio armeno? Perché molti Stati, in primis la Turchia, ancora oggi si attestano su posizioni negazioniste? Con il centesimo anniversario del genocidio, si è tornati a parlare della «questione armena»: lo hanno fatto il Papa ed il presidente degli Stati Uniti, Barak Obama, incorrendo nell'ira della diplomazia turca. C'è in ballo una complessa trama di equilibri geopolitici che vede protagonista la Turchia, ancora oggi intermediario importante fra l'Occidente ed il Mondo arabo.


 
È certo che con la questione armena si gioca per l'Europa una partita politica di grande rilievo. Quella armena è una civiltà che ha saputo fondere mirabilmente la cultura orientale e la religione cristiana: il cosiddetto «popolo dell'Arca», come è stato celebrato in una recente mostra a Roma nel Complesso del Vittoriano.

Gli attori del CostArena porteranno in scena un racconto teatrale accompagnato da canti e musiche armene con il fine di veicolare la cultura di questo popolo resiliente, condannato, nel corso della storia, ad uno sradicamento, senza mai perdere però la propria identità.

Per chi crede che il concetto di identità culturale vada di pari passo con quello di interculturalità, l'appuntamento è a Bologna, la grassa, la dotta... la multiculturale.